Technologijos, skirtos sumažinti automobilių variklių dalių trintį

Norėdami sumažinti trintį tarp automobilių variklių dalių, ją galima apytiksliai suskirstyti į šiuos tris tipus.

Vienas iš jų yra sumažinti faktinį kontaktų plotą tarp komponentų;

Antrasis - mažas šlyties įtempis tarp dalių;

Trečiasis yra sumažinti įvesties apkrovą tarp komponentų.

Sumažinus dalių paviršiaus šiurkštumą, galima sumažinti faktinį sąlytį tarp dalių. Remiantis tuo, kad nekeičiamas pradinis paviršiaus šiurkštumas, poravimosi medžiagos paviršių galima išlyginti stumdant, o tai gali dar labiau sumažinti trinties jėgą.

Šiuo metu dauguma variklio cilindrų angų yra sukonstruotos iš aliuminio lydinio cilindrų bloko iš pilkojo ketaus pagamintos įvorės. Ketaus šilumos laidumas (50W / (m · k)) yra mažesnis nei aliuminio (100W / (m · k)), o ketaus storis yra keli mm. Pastaruoju metu, siekiant pagerinti šilumos išsiskyrimą degimo kameroje, vietoj cilindrų skylių naudojamos ketaus įvorės, o ketaus purškiama. Tai gali pagerinti sąsajos sandarumą ir suploninti vamzdžio sienelę, o tai labai pagerina šilumos perdavimą ir šilumos perdavimą šioje dalyje. Šilumos perdavimas.

Be to, kaip reiškinys, būdingas tik terminiam purškimui, į plėvelę įleidžiama tam tikro laipsnio tuštumų, o tuštumos yra veikiamos ant paviršiaus sluoksnio, o tai gali pagerinti cilindro skylės paviršiaus alyvos sulaikymą.

Kadangi norint užtikrinti alyvos sulaikymą, nebūtina naudoti įprasto variklio cilindro angos šlifavimo tinklo, cilindro angos paviršius gali būti išlygintas. Be aukščiau paminėtų gerų šilumos perdavimo charakteristikų privalumų, jis taip pat gali veiksmingai sumažinti trintį nuo ribos iki mišraus tepimo ploto.

　　 Kalbant apie iškyšų sąlytį su dalių paviršiaus šiurkštumu, visas paviršiaus sluoksnis, įskaitant iškyšas, naudojamas kaip mažo šlyties įtempio medžiaga. Vien kaip šiurkštumo ir trinties sumažinimo būdas gali būti naudojami kieti tepalai.

Visų pirma, kai paviršiaus slėgis nėra toks didelis, gali būti naudojama vadinamoji minkšta danga, tai yra granuliuotas molibdeno disulfidas (MoS2) arba grafitas, o tetrafluoretilenas kaip kietas tepalas yra disperguojamas poliamido dervoje (PAI). terpėje arba danga, gaunama tiesiogiai apšvitinant MoS2 daleles prieš ruošinį dideliu greičiu. Tokia danga gali būti padengta stūmoklio koto ir alkūninio veleno guolių lydinio paviršiaus sluoksniu su dideliu variklio dalių kontakto plotu.

Kita vertus, detalėms, turinčioms didelį paviršiaus slėgį, sukūrėme DLC dangą, kurios tankis ir netepimas yra toks pat mažas, kaip ir kieto tepalo trinties koeficientą, kad tepant būtų galima pasiekti tą patį efektą. Dengimas.

Šiame straipsnyje bus pristatyta DLC plėvelė, kurioje nėra vandenilio (DLC plėvelė be vandenilio), ir DLC plėvelė, kurioje yra Si (Si-DLC). Jie abu labai skiriasi nuo praeities paviršiaus apdorojimo ir dizaino požiūriu tuo, kad pati danga neturi atskirų savybių, o tepimo aliejaus arba tepalo aliejaus drėgmės derinys gali žymiai sumažinti trintį.

　　Siekiant sumažinti trintį tarp stūmoklio žiedo ir cilindro angos, pastaraisiais metais CrN plėvelė buvo naudojama ankstesnei Cr padengimo ar nitridavimo technologijai pakeisti. Cr dengtos plėvelės storis yra apie 100, o CrN plėvelės storis, pasižymintis geru atsparumu dilimui, yra tik 25, o tai gali sumažinti plėvelės storio nuokrypių diapazoną. Dėl to nekeičiant apatinės stūmoklio žiedo įtempimo ribos ir tik nustatant mažesnę tarpinę vertę, trintį tarp stūmoklio žiedo ir cilindro angos galima sumažinti.

Be to, kadangi CrN plėvelės susidėvėjimo kiekis yra nedidelis, galima išlaikyti pradinį stūmoklio žiedo išorinio paviršiaus kreivumą ir nuslopinti padidėjusį kontaktinį diapazoną dėl nusidėvėjimo, kuris taip pat padeda sumažinti trintį.

Prašome pasilikti šio straipsnio šaltinį ir adresą perspausdinti: Technologijos, skirtos sumažinti automobilių variklių dalių trintį

Minghe „Die Casting Company“ yra skirti gaminti ir teikti kokybiškas ir aukštos kokybės liejimo dalis (metalinės liejimo dalys daugiausia apima Plonų sienų liejimas,Karšto kameros liejimas,Šaltojo kameros liejimas), Apvali paslauga (liejimo paslauga,CNC apdirbimas,Liejimo gamyba, Paviršiaus apdorojimas). Kviečiame susisiekti su bet kokiu aliuminio liejimu, magnio arba Zamak / cinko liejimu ir kitais liejimo reikalavimais.

Visi procesai, kontroliuojami ISO9001 ir TS 16949, atliekami naudojant šimtus pažangių liejimo mašinų, 5 ašių mašinų ir kitų įrenginių, pradedant sprogdintuvais ir baigiant „Ultra Sonic“ skalbimo mašinomis. „Minghe“ turi ne tik pažangią įrangą, bet ir turi profesionalias patyrusių inžinierių, operatorių ir inspektorių komanda, kad kliento dizainas būtų įgyvendintas.

Sutartinis liejinių gamintojas. Galimybės apima šalto kameros aliuminio liejimo dalis nuo 0.15 svarų. iki 6 svarų, greito keitimo nustatymas ir apdirbimas. Pridėtinės vertės paslaugos apima poliravimą, vibravimą, pašalinimą iš šiukšlių, sprogdinimą, dažymą, dengimą dengimu, surinkimą ir įrankius. Medžiagos, su kuriomis dirbta, apima tokius lydinius kaip 360, 380, 383 ir 413.

Cinko liejimo projektavimo pagalba / gretutinės inžinerijos paslaugos. Pasirinktinis tiksliųjų cinko liejinių gamintojas. Gali būti gaminami miniatiūriniai liejiniai, aukšto slėgio liejiniai, daugialypiai liejimo liejiniai, įprasti liejiniai, vienetiniai ir nepriklausomi liejiniai bei ertmėje užklijuoti liejiniai. Liejiniai gali būti gaminami ilgio ir pločio iki 24 colių +/- 0.0005 colio tolerancijos.  

ISO 9001: 2015 sertifikuotas liejinio magnio gamintojas. Galimybės apima aukšto slėgio magnio liejimą iki 200 tonų karšto kameros ir 3000 tonų šaltos kameros, įrankių dizainą, poliravimą, liejimą, apdirbimą, miltelinį ir skystą dažymą, pilną kokybės užtikrinimą su CMM galimybėmis , surinkimas, pakavimas ir pristatymas.

ITAF16949 sertifikuota. Papildoma liejimo paslauga investavimo liejimas,smėlio liejimas,Gravitacinis liejimas, Prarastas putų liejimas,Išcentrinis liejimas,Vakuuminis liejimas,Nuolatinis liejimasGalimybės apima EDI, inžinerinę pagalbą, patikimą modeliavimą ir antrinį apdorojimą.

Liejimo pramonė Automobilių, dviračių, orlaivių, muzikos instrumentų, vandens transporto priemonių, optinių prietaisų, jutiklių, modelių, elektroninių prietaisų, gaubtų, laikrodžių, mašinų, variklių, baldų, papuošalų, jigų, telekomunikacijų, apšvietimo, medicinos prietaisų, fotografijos prietaisų, fotografijos, Robotai, skulptūros, garso įranga, sporto įranga, įrankiai, žaislai ir kt. 

Ką galime padėti jums padaryti toliau?

∇ Eikite į pagrindinį puslapį „Die Casting“ Kinija

By „Minghe“ liejimo gamintojas Kategorijos: Naudingi straipsniai |Medžiaga Žymos: Aliuminio liejimas, Cinko liejimas, Magnio liejimas, Titano liejimas, Nerūdijančio plieno liejimas, Žalvario liejimas,Bronzos liejimas,Perduodamas vaizdo įrašas,Įmonės istorija,Aliuminio liejimas | Komentarai išjungti