Aliuminio lydinių ratlankių pramonės kalimo procesas

Kalimo verpimas

Palyginti aukščiausios klasės formavimo procesas, šiuo metu tik apie 10% vietinių įmonių šį procesą priima gamybai, o produktai daugiausia tiekiami šalies ir užsienio autobusų, sunkvežimių ir aukščiausios klasės automobilių rinkoms. Privalumas yra tas, kad gaminiui būdinga gera savybė, didelis tvirtumas ir lengvumas; trūkumas yra tas, kad įranga yra brangi. Tradicinio kalimo proceso metu pagaminto gaminio stipinų forma gali būti užbaigta tik frezuojant, o metalo panaudojimo lygis yra mažas, o gamybos efektyvumas nėra didelis. Kalimas skirstomas į tradicinį kalimą ir valcavimą. Valcavimo kalimas gali tiesiogiai suklastoti stipinų formą.

Liejimas verpimas

Liejimas verpimas yra padalintas į „žemo slėgio liejimą + verpimą“ ir „sunkio liejimą + verpimą“. Šiuo metu Korėjos automobilių kompanijos turi tendenciją visiškai pritaikyti aliuminio ratų formavimo procesą „žemo slėgio liejimas + verpimas“. Kitos automobilių serijos taip pat turi keletą produktų, kuriems reikalingas šis procesas. Šis procesas yra pagrindinis liejimo ir verpimo procesas ir naudojamas kaip OEM produktas. Dauguma įmonių naudojasi šiuo procesu; tuo pat metu nedaug įmonių, užsiimančių užjūrio mažmeninėmis rinkomis, naudoja „sunkumo liejimo + verpimo“ procesą. Teoriškai kalbant, šis procesas yra įmanomas. Sujungiami gravitacinio liejimo ir verpimo procesų pranašumai, pagerėjo produkto kokybė. Tačiau, kadangi ruošiniai gaminami gravitacinio liejimo proceso metu, šio proceso ekonomika yra labai prasta ir gamybos kaina yra labai didelė. Trumpai tariant, liejimo būdu suktas gaminys, kadangi stipinų dalis yra lieti, turi tuos pačius privalumus ir trūkumus, kaip ir produktas, pagamintas liejimo proceso metu; o ratlankio dalis yra susukta, todėl oro sandarumas yra geresnis. Teoriškai, liejimo produktai gali sumažinti svorį, tačiau praktiškai tai nėra akivaizdu.

Skystas kalimas

Šiuo metu tik dvi žemyno įmonės naudoja šį procesą gamybai, o įranga ir technologijos yra iš Pietų Korėjos. Tiesą sakant, šis procesas nėra kalimas, jis turėtų būti priskiriamas aukšto slėgio liejimui. Tai yra tiesiogiai pilti tam tikrą kiekį aliuminio lydinio skysčio į formą ir toliau taikyti mechaninį statinį slėgį, kad metalas kristalizuotųsi ir sukietėtų esant slėgiui ir priverstinai pašalintų kietėjimo susitraukimą. Susitraukimo ertmė susitraukia, kad gautų skystą kalto aliuminio lydinio rato ruošinį be liejimo defektų. Palyginti su kalimo procesu, jo privalumai yra tai, kad investicijos į įrangą yra mažos, ratlankis gali būti tiesiogiai suformuotas, o mechaninės savybės paprastai yra aukštesnės nei įprastų liejinių, arti ar net pasiekia kalimo lygį, ir tai nėra turi anizotropiją, kuri paprastai egzistuoja kalant. Trūkumas yra tas, kad kalti skysti liejimo gaminiai yra tokie patys kaip ir tradiciniai kalimo gaminiai, kuriuos reikia frezuoti, kad būtų užbaigta stipinų forma.

Prašome pasilikti šio straipsnio šaltinį ir adresą perspausdinti:Aliuminio lydinių ratlankių pramonės kalimo procesas

Minghe „Die Casting Company“ yra skirti gaminti ir teikti kokybiškas ir aukštos kokybės liejimo dalis (metalinės liejimo dalys daugiausia apima Plonų sienų liejimas,Karšto kameros liejimas,Šaltojo kameros liejimas), Apvali paslauga (liejimo paslauga,CNC apdirbimas,Liejimo gamyba, Paviršiaus apdorojimas). Kviečiame susisiekti su bet kokiu aliuminio liejimu, magnio arba Zamak / cinko liejimu ir kitais liejimo reikalavimais.

Visi procesai, kontroliuojami ISO9001 ir TS 16949, atliekami naudojant šimtus pažangių liejimo mašinų, 5 ašių mašinų ir kitų įrenginių, pradedant sprogdintuvais ir baigiant „Ultra Sonic“ skalbimo mašinomis. „Minghe“ turi ne tik pažangią įrangą, bet ir turi profesionalias patyrusių inžinierių, operatorių ir inspektorių komanda, kad kliento dizainas būtų įgyvendintas.

Sutartinis liejinių gamintojas. Galimybės apima šalto kameros aliuminio liejimo dalis nuo 0.15 svarų. iki 6 svarų, greito keitimo nustatymas ir apdirbimas. Pridėtinės vertės paslaugos apima poliravimą, vibravimą, pašalinimą iš šiukšlių, sprogdinimą, dažymą, dengimą dengimu, surinkimą ir įrankius. Medžiagos, su kuriomis dirbta, apima tokius lydinius kaip 360, 380, 383 ir 413.

Cinko liejimo projektavimo pagalba / gretutinės inžinerijos paslaugos. Pasirinktinis tiksliųjų cinko liejinių gamintojas. Gali būti gaminami miniatiūriniai liejiniai, aukšto slėgio liejiniai, daugialypiai liejimo liejiniai, įprasti liejiniai, vienetiniai ir nepriklausomi liejiniai bei ertmėje užklijuoti liejiniai. Liejiniai gali būti gaminami ilgio ir pločio iki 24 colių +/- 0.0005 colio tolerancijos.  

ISO 9001: 2015 sertifikuotas liejinio magnio gamintojas. Galimybės apima aukšto slėgio magnio liejimą iki 200 tonų karšto kameros ir 3000 tonų šaltos kameros, įrankių dizainą, poliravimą, liejimą, apdirbimą, miltelinį ir skystą dažymą, pilną kokybės užtikrinimą su CMM galimybėmis , surinkimas, pakavimas ir pristatymas.

ITAF16949 sertifikuota. Papildoma liejimo paslauga investavimo liejimas,smėlio liejimas,Gravitacinis liejimas, Prarastas putų liejimas,Išcentrinis liejimas,Vakuuminis liejimas,Nuolatinis liejimasGalimybės apima EDI, inžinerinę pagalbą, patikimą modeliavimą ir antrinį apdorojimą.

Liejimo pramonė Automobilių, dviračių, orlaivių, muzikos instrumentų, vandens transporto priemonių, optinių prietaisų, jutiklių, modelių, elektroninių prietaisų, gaubtų, laikrodžių, mašinų, variklių, baldų, papuošalų, jigų, telekomunikacijų, apšvietimo, medicinos prietaisų, fotografijos prietaisų, fotografijos, Robotai, skulptūros, garso įranga, sporto įranga, įrankiai, žaislai ir kt. 

Ką galime padėti jums padaryti toliau?

∇ Eikite į pagrindinį puslapį „Die Casting“ Kinija

By „Minghe“ liejimo gamintojas Kategorijos: Naudingi straipsniai |Medžiaga Žymos: Aliuminio liejimas, Cinko liejimas, Magnio liejimas, Titano liejimas, Nerūdijančio plieno liejimas, Žalvario liejimas,Bronzos liejimas,Perduodamas vaizdo įrašas,Įmonės istorija,Aliuminio liejimas | Komentarai išjungti