Kaltiniai magnio lydinio ratlankiai yra puiki lengvųjų automobilių konfigūracija

Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija 2015 m. Išleido degalų sąnaudų reglamentą, kuriame aiškiai nurodyta, kad faktinės vidutinės vidaus keleivinių automobilių degalų sąnaudos bus sumažintos nuo 6.9 l / 100 km 2015 m. Iki 5 l / 100 km iki 2020 m. taip pat buvo įgyvendinti ribojimo standartai ir pateikti nauji reikalavimai tradicinių automobilių kompanijų degalų sąnaudoms. Jei vidutinės automobilių gamintojų degalų sąnaudos negali viršyti vyriausybės nustatytos tikslinės vertės, jiems reikia pirkti iš kitų bendrovių, turinčių degalų ar naujų teigiamų energijos taškų. Atitinkamų taškų užpildymas objektyviai yra tiesioginis tradicinių automobilių bendrovių veiklos sąnaudų padidėjimas. Todėl pagrindinė būsimos automobilių pramonės plėtros kryptis yra taupyti energiją ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį, o lengvieji automobiliai yra svarbi energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų mažinimo priemonė.

Vienas iš svarbiausių svorio mažinimo būdų yra lengvų medžiagų pasirinkimas pagal stiprumo ir standumo užtikrinimo reikalavimus. Šiuo metu magnio lydinys yra idealiausia ir lengviausia metalinių konstrukcijų medžiaga, todėl tai yra pirmasis pasirinkimas automobiliams sumažinti savo svorį, siekiant pagerinti energijos taupymą ir aplinkos apsaugą. . Tuo pačiu metu magnio lydinys turi mažo tankio, didelio savitojo stiprumo ir savitojo standumo, gero amortizavimo ir smūgių sugėrimo, gero šilumos laidumo ir stipraus elektromagnetinio ekranavimo pranašumus. Šiuo metu tai yra lengviausia naudojama metalinė konstrukcinė medžiaga.

Automobilių ratai yra pirmasis automobilio svorio mažinimo tikslas. Kiekvienas ratas gali sumažinti svorį 4–10 kg, o penki ratai - 20–50 kg. Tai vis dar neišminta svorio. Kaltiniai magnio lydinio ratlankiai taip pat turi šias charakteristikas:

1. Saugumas

Lengvojo lydinio ratlankiai turi didelį stiprumą, gerą atsparumą smūgiams ir stiprų atsparumą nuovargiui; lengvas svoris, sumažina inercinę energiją, sumažina važiavimui reikalingą sukimo momentą, padidina greitį ir greitai stabdo; priklausomybė nuo žemos temperatūros, geros šilumos išsklaidymo savybės ir galimybė važiuoti dideliu greičiu Padangos šiluma greitai išsisklaido, sumažinant pradūrimo greitį ir prailginant padangos tarnavimo laiką.

2. Energijos taupymas

Magnio lengvojo lydinio ratlankių svoris yra lengvas, todėl sumažėja visos transporto priemonės apkrova. Neapsaugota automobilio masė sumažinama vienu kilogramu, o tai prilygsta dešimties kilogramų sumažėjimui. Automobilio ratas priklauso neatsakomai automobilio masei, o suklastotas magnio lydinio ratas yra pusė masto aliuminio lydinio ratlankio masės. 1. Transporto priemonės svoris prilygsta sumažėjimui daugiau nei šimtu kilogramų, taip sumažinant energijos sąnaudas ir taupant degalus. Kuro transporto priemonėse degalų taupymo norma yra nuo 8% iki 15%; elektra varomų transporto priemonių kreiserio nuotolis gali būti padidintas 6–10%.

3. Vairavimas

Magnio lydinių medžiagos pasižymi geromis amortizacinėmis savybėmis, magnio lengvojo lydinio ratlankiai pasižymi stipriomis amortizacinėmis savybėmis, amortizacijomis ir triukšmo slopinimu, pagerina automobilio patogumą ir vairuojamumą; lengvas lengvojo lydinio ratlankių ratas pakabos sistemai suteikia geresnes dinaminio reagavimo galimybes, taigi ir didesnį valdomumą. Geresnis važiavimo jausmas yra geresnis nei kitų medžiagų ratų.

Dėl techninių kliūčių Amerikos automobilių kompanijos suprato tik 40 kg magnio lydinio medžiagų naudojimą automobiliams, o Kinijos automobilių kompanijos ant vairo naudojo tik mažiau nei 1 kg magnio lydinio. Pirmasis pasaulyje lengvojo magnio lydinio lengvasis elektrinis autobusas, kuris ką tik buvo pristatytas 29 m. Rugsėjo 2016 d., Sėkmingai įveikęs aukščiau paminėtas problemas aliuminio lydinio ir plieno medžiagas pakeitė 226 kg magnio lydiniu, o tai buvo proveržis pasaulio automobilių pramonėje. Pirmasis žingsnis turi būti reikalavimai ratams, o universalus suklastotų magnio lydinių ratlankių naudojimas yra neišvengiamas reikalavimas laikui bėgant.

Prašome pasilikti šio straipsnio šaltinį ir adresą perspausdinti:Kaltiniai magnio lydinio ratlankiai yra puiki lengvųjų automobilių konfigūracija

Minghe „Die Casting Company“ yra skirti gaminti ir teikti kokybiškas ir aukštos kokybės liejimo dalis (metalinės liejimo dalys daugiausia apima Plonų sienų liejimas,Karšto kameros liejimas,Šaltojo kameros liejimas), Apvali paslauga (liejimo paslauga,CNC apdirbimas,Liejimo gamyba, Paviršiaus apdorojimas). Kviečiame susisiekti su bet kokiu aliuminio liejimu, magnio arba Zamak / cinko liejimu ir kitais liejimo reikalavimais.

Visi procesai, kontroliuojami ISO9001 ir TS 16949, atliekami naudojant šimtus pažangių liejimo mašinų, 5 ašių mašinų ir kitų įrenginių, pradedant sprogdintuvais ir baigiant „Ultra Sonic“ skalbimo mašinomis. „Minghe“ turi ne tik pažangią įrangą, bet ir turi profesionalias patyrusių inžinierių, operatorių ir inspektorių komanda, kad kliento dizainas būtų įgyvendintas.

Sutartinis liejinių gamintojas. Galimybės apima šalto kameros aliuminio liejimo dalis nuo 0.15 svarų. iki 6 svarų, greito keitimo nustatymas ir apdirbimas. Pridėtinės vertės paslaugos apima poliravimą, vibravimą, pašalinimą iš šiukšlių, sprogdinimą, dažymą, dengimą dengimu, surinkimą ir įrankius. Medžiagos, su kuriomis dirbta, apima tokius lydinius kaip 360, 380, 383 ir 413.

Cinko liejimo projektavimo pagalba / gretutinės inžinerijos paslaugos. Pasirinktinis tiksliųjų cinko liejinių gamintojas. Gali būti gaminami miniatiūriniai liejiniai, aukšto slėgio liejiniai, daugialypiai liejimo liejiniai, įprasti liejiniai, vienetiniai ir nepriklausomi liejiniai bei ertmėje užklijuoti liejiniai. Liejiniai gali būti gaminami ilgio ir pločio iki 24 colių +/- 0.0005 colio tolerancijos.  

ISO 9001: 2015 sertifikuotas liejinio magnio gamintojas. Galimybės apima aukšto slėgio magnio liejimą iki 200 tonų karšto kameros ir 3000 tonų šaltos kameros, įrankių dizainą, poliravimą, liejimą, apdirbimą, miltelinį ir skystą dažymą, pilną kokybės užtikrinimą su CMM galimybėmis , surinkimas, pakavimas ir pristatymas.

ITAF16949 sertifikuota. Papildoma liejimo paslauga investavimo liejimas,smėlio liejimas,Gravitacinis liejimas, Prarastas putų liejimas,Išcentrinis liejimas,Vakuuminis liejimas,Nuolatinis liejimasGalimybės apima EDI, inžinerinę pagalbą, patikimą modeliavimą ir antrinį apdorojimą.

Liejimo pramonė Automobilių, dviračių, orlaivių, muzikos instrumentų, vandens transporto priemonių, optinių prietaisų, jutiklių, modelių, elektroninių prietaisų, gaubtų, laikrodžių, mašinų, variklių, baldų, papuošalų, jigų, telekomunikacijų, apšvietimo, medicinos prietaisų, fotografijos prietaisų, fotografijos, Robotai, skulptūros, garso įranga, sporto įranga, įrankiai, žaislai ir kt. 

Ką galime padėti jums padaryti toliau?

∇ Eikite į pagrindinį puslapį „Die Casting“ Kinija

By „Minghe“ liejimo gamintojas Kategorijos: Naudingi straipsniai |Medžiaga Žymos: Aliuminio liejimas, Cinko liejimas, Magnio liejimas, Titano liejimas, Nerūdijančio plieno liejimas, Žalvario liejimas,Bronzos liejimas,Perduodamas vaizdo įrašas,Įmonės istorija,Aliuminio liejimas | Komentarai išjungti