Automobilių štampavimo dizainas ir gamyba

Automobilių štampavimo štampai yra labai svarbūs automobilių gamybos pramonei. Pradinis štampų dizainas, gamybos procesas ir vėlesnė priežiūra yra pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia ištirti. Šis straipsnis pradedamas štampavimo štampų projektavimu ir priežiūra, apibendrinami veiksniai, į kuriuos atsižvelgiama kuriant štampavimo štampų dizainą, ir pateikiamos dažniausiai pasitaikančios problemos ir konkretūs vėlesnio štampavimo štampų sprendimo būdai. Liejimo gamybos įmonės turėtų atkreipti dėmesį į pelėsių projektavimą ir priežiūrą, o tai būtina norint prailginti formų tarnavimo laiką.

Veiksniai, į kuriuos atsižvelgiama kuriant automobilių štampavimą, miršta

1.1. Atitikti antspaudavimo proceso reikalavimus

Į automobilių plokščių štampavimo štampus reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus: Pirma, ar proceso matematinio modelio pavadinimas ir atitinkamas versijos numeris yra nuoseklūs ir teisingi; antra, ar naudojamo preso modelis ir specifikacijos atitinka naudojimo reikalavimus; trečia, ar išoriniai formos matmenys atitinka techninius reikalavimus, ypač ar uždarymo aukštis atitinka taisykles; ketvirta, atkreipkite dėmesį į ruošinio ir ruošinio kryptį; penkta, ruošinio padėties nustatymo reikalavimai; šeštoji - kėlimo įtaiso ir iškrovimo įtaiso dalis; septinta, atliekų šalinimo metodas ir perdavimo kryptis.

1.2 Lengva įdiegti ir derinti

Štampavimo štampų įrengimas ir derinimas yra viena iš svarbiausių užduočių atliekant visus darbus. Siekiant palengvinti montavimą ir paleidimą eksploatuoti, eksploatacijos pradžios įranga ir konstrukcija turėtų būti sumontuoti ant užsakomos formos. Tai daugiausia apima: presavimo preso struktūrą; presavimo presavimo presavimo vieta ir struktūra; pelėsių smūgio ribotuvas; tikslaus aptikimo platforma. Kartais faktinis slėgio modelis ir užsakyto slėgio modelis skiriasi. Kuriant šių dviejų tipų presus, reikėtų atsižvelgti į projektinius parametrus.

1.3 Saugus ir patikimas valdymas

Kai naudojamas štampavimo štampas, visos dalys turi veikti saugiai ir patikimai, be jokio laisvo pasislinkimo. Norint stabiliai sekti judančias dalis, reikia tiksliai ir patikimai pozicionuoti. Be detalių, kurios turi mechaninį stiprumą, kad apsaugotų jų funkcijas, mazgas taip pat turi būti tiksliai išdėstytas ir tvirtai pritvirtintas. Sauga yra problema, į kurią turi atkreipti dėmesį pelėsių dizaineriai. Tarp judančių dalių ir fiksuotų dalių turi būti saugos tarpas. Saugumo spragoje turi būti atsižvelgiama ne tik į asmeninį, bet ir į formų bei staklių saugumą. Jei reikia, turėtų būti įrengta speciali saugos įranga, tokia kaip apsauginės plokštės, apsauginiai užtvarų tinklai ir kt.

1.4 Lengva laikyti ir laikyti

Automobilio dangčio štampavimo formos dydis yra didelis, todėl projektuojant reikia atsižvelgti į atidarymą, apvirtimą, kėlimą, kėlimą ir apvirtimą pelėsių gamybos, gabenimo, naudojimo, sandėliavimo ir priežiūros metu. Kadangi liejimo formos tūris gali būti palyginti didelis, suprojektuotas laikymo įtaisas turi atidžiai apsvarstyti formos laikymo būdą ir vietą, o formos deformacija laikymo metu turėtų būti kuo mažesnė, o erdvė turėtų būti tinkamai optimizuota. Norint palengvinti pelėsio valdymą, ant išsikišančių formos vietų reikia užklijuoti akivaizdžius ženklus. Pagrindinis ženklų turinys apima: šėrimo krypties ženklus, pelėsių kodus ir kt.

Automobilių štampavimo techninė priežiūra miršta

Štampavimo štampavimo išlaidos yra didelės, paprastai nuo 20% iki 25% visų štampo išlaidų. Taip yra todėl, kad be didelių pelėsių gamybos sąnaudų, pelėsių taisymo ir priežiūros išlaidos taip pat yra didelės, o pradinės pelėsių kainos sudaro tik apie 40% visų pelėsių sąnaudų. Todėl laiku prižiūrint liejimo formas, kad būtų išvengta pelėsių pažeidimų, galima žymiai sumažinti gamybos formų štampavimo išlaidas [1]. Pažeidus pelėsį, yra galimybių juos taisyti ir atiduoti į metalo laužą. Normaliomis sąlygomis nenatūralus štampavimo štangos nusidėvėjimas, pvz., Nekritinių dalių gedimas, mažo štampavimo formos lūžimas, štampavimo formos iškilimas, tuščiavidurio šablono įtrūkimas, pjovimo briauna ir kt. Daugumą jų galima atstatyti į įprastą būklę atliekant techninę priežiūrą ir panaudoti štampavimui. Tačiau kai pagrindinės formos dalys yra smarkiai pažeistos, pavyzdžiui, išgaubtos ir įgaubtos formos paviršiaus pažeidimai, vienkartinės priežiūros išlaidos gali viršyti 70% štampavimo formos išlaidų arba kai pelėsis yra beveik atsisakyta dėl ilgalaikio naudojimo, priežiūra yra mažai reikšminga. Jei tai nepavyksta, turėtumėte apsvarstyti pelėsio išmetimą. Jei pelėsių taisymo technologija yra per sudėtinga, formos taisymo išlaidos yra per didelės, o taisymo ciklas yra per ilgas, o tai rimtai veikia įprastą štampavimo gamybą, turėtumėte ryžtingai pasirinkti liejimo formą ir iš naujo pagaminti formą, kad pakeisti tai. Įprastomis aplinkybėmis pagrindinis pelėsių gedimo būdas yra per didelis susidėvėjimas. Todėl labai svarbu atlikti formų gedimo režimo ir taisymo būdo tyrimus. Tinkamo taisymo metodo ir gydymo metodo pasirinkimas gali labai sutaupyti išlaidų.

2.1 Pelėsių pažeidimai

Bendros pelėsių pažeidimo formos yra pelėsio skilimas, lūžimas ir įtrūkimai. Jei norite visiškai išspręsti pelėsio pažeidimo problemą, turite rasti priežastį iš trijų pelėsių projektavimo, gamybos proceso ir naudojimo etapų. Būtina patikrinti, ar pelėsių gamybos medžiagos atitinka reikalavimus ir ar pagrįstas šildymo gamybos procesas. Paprastai kalbant, medžiagos terminio apdorojimo procesas turi lemiamą įtaką pelėsių kokybei. Jei gesinimo metu pasiekta temperatūra yra didesnė už nurodytą vertę, kai gaminama liejimo forma, metodas ir gesinimo laikas neatitinka reikalavimų, o grūdinimo skaičius nėra tinkamai parinktas, tai po to pelėsis bus pažeistas štampavimo produkcija. Skylės konstrukcijos dydis ir gylis neatitinka pradinės projektinės vertės, dėl kurios skylė ir lizdas gali lengvai užsikimšti pelėsių gamybos proceso metu, o tai galiausiai sugadins nuleidimo plokštę. Jei spyruoklinės jėgos vertės dizainas yra per mažas arba tiesiog pasiekia ribinę vertę, tai tiesiogiai sukels spyruoklę akimirksniu, o tai nulems nusileidžiančią plokštę ir galiausiai sugadins komponentus. Dėl nepakankamo amortizuojančių dalių arba nepakankamo tvirtinimo varžtų stiprumo perforatorius tiesiogiai nukris arba sulūš. Faktiškai naudojant pelėsį, detalių padėties ir dalių montavimo krypties klaidų, varžtų negalima priveržti, darbo stalo aukštis sumažėja, o nenormalus tiekimo įrangos ir preso gedimas sukels rimtai pažeista pelėsis. Jei pašalinės medžiagos patenka į liejimo formą laiku neišvalytos, o tada tęsia darbą ir gamina, lengva sugadinti perforavimo lentą, perforatorių, apatinį šabloną ir formos bėgį.

2.2 Kortelės režimas

Formos štampavimo procese, jei pelėsis yra nelankstus ar net įstrigęs, visa gamybos veikla turi būti nedelsiant nutraukta, turi būti nustatyta gedimo priežastis ir pašalinta gedimas. Priešingu atveju nesėkmės pasekmės bus neišmatuojamos. Pagrindinės kortelės štangos gedimo priežastys yra šios: netinkamas tiektuvo atstumo, slėgio sureguliavimas ir tiektuvo atsipalaidavimas; tiekimo atstumo kitimas gamybos metu; tiektuvo gedimas; medžiagos lankas, plotis neatitinka tolerancijos ir dideli grioveliai; štampavimo anomalijos, pjautuvo lenkimas Nepakankamas medžiagos kreipiamosios skylės skersmuo, viršutinė štanga traukia medžiagą; lenkimo ar plyšimo padėtis nėra sklandžiai nuimta; netinkamai nustatyta kreipiančiosios plokštės nuėmimo funkcija; medžiaga yra per plona, ​​o šėrimo metu atsiranda deformacijos; liejimo forma netinkamai pastatyta, Nuokrypis nuo tiektuvo vertikalumo yra didelis. Atsiradus minėtai situacijai, pelėsis turi būti laiku sureguliuotas ir suremontuotas. Būtina reguliariai keisti medžiagą, kontroliuoti tiekimo kokybę, pašalinti medžiagos juostos pjautuvo lenkimą ir ištaisyti išgaubtas ir įgaubtas skylių ir kreipiamųjų skylių formas. Sureguliuokite nuimančios spyruoklės jėgą ir pakeiskite kreipiamąją medžiagą, kad būtų išvengta juostos atsiradimo ant medžiagos diržo. Tarp tiektuvo ir formos yra įrengtas apsauginis jungiklis spaudimui aukštyn ir žemyn bei spaudimui aukštyn ir žemyn, o jei reikia, formą reikia iš naujo pastatyti.

2.3 Flanšinių plastikinių dalių deformacija

Flanšavimo ir formavimo procese dažnai įvyksta detalės deformacija. Įprastomis aplinkybėmis, jei deformacija atsiranda ne paviršiuje, tai neturės didelės įtakos detalės kokybei. Bet jei tai yra paviršiaus dalis, tai bus labai rimta, nes nedidelė deformacija atneš lemtingus kokybės defektus ir paveiks viso automobilio išvaizdą. Kai dalis yra suformuota ir flanšinė, lakštinė medžiaga yra linkusi deformuotis ir pasisukti, o deformacija įvyks, jei medžiaga nebus tvirtai prispausta. Net jei presavimo jėga yra pakankamai didelė, jei presavimo paviršiaus paviršius yra nelygus ir yra tarpų, tai sukels minėtą situaciją. Jei taip atsitiks, turite padidinti medžiagos slėgį. Jei naudojamas presavimo paviršius yra spyruoklinis, galima priimti spyruoklės padidinimo sprendimą; jei tai yra oro pagalvės presavimas, reikia priimti atmosferos slėgio padidinimo sprendimą. Padidinus slėgį, jei yra lokali deformacija, raudonasis Danas pažymėjo probleminius taškus, patikrino, ar rišiklio paviršiaus dalyje nėra įlenkimų, ir suvirino rišiklio plokštę.

2.4 Peilio krašto skaldymas

Briaunų skaldymo reiškinys taip pat yra labai paplitęs pelėsių naudojimo procese, ir tai yra štampavimo formų techninė priežiūra. Yra daugybė priežasčių, nesvarbu, kuri iš jų turės įtakos pelėsių kokybei. Paprastai tai bus sprendžiama atsižvelgiant į krašto skaldymo situaciją. Kai smulkinimo laipsnis yra nedidelis, reikia šlifuoti šlifuotą kraštą, o tada jį užfiksuoti suvirinant, kad neatsirastų antrinio skaldos. Suvirinimas turi būti atliekamas su formos medžiagai tinkamu elektrodu, o paprastai suvirinimas atliekamas danga.

2.5 Galandimo priežiūra

Štampavimo procese pelėsiai gali būti tinkamai galandami, o tai gali veiksmingai pagerinti pelėsio tarnavimo laiką, sutaupyti pelėsių kainą ir labai sumažinti produkto kainą. Kai pjovimo krašto kraštas tam tikru mastu yra nusidėvėjęs, originalus aštrus kraštas taps bukas, dėl to tuščia dalis bus per daug nurašyta ir sumažintas matmenų tikslumas. Todėl pelėsiai turi būti pagaląsti, kad būtų atkurtas aštrus pjovimo briaunas, sumažintas įpjovos griovelis, dydžio ir formos nuokrypis ir pagerintas susidariusios dalies paviršiaus lygumas. Jei laiku nesmalsite formos ir pjovimui naudojate nuobodų ašmenį, naudojimo metu formoje atsiras griovelių trintis, o tai labai sutrumpins formos tarnavimo laiką. Kai pagamintos detalės griovelių kiekis viršija leistiną griovelių kiekį, gamyba turėtų būti nedelsiant nutraukta,

Automobilių štampavimas miršta užima svarbią vietą automobilių gamybos pramonėje. Štampavimo štampų kokybė yra glaudžiai susijusi su projektavimu, gamyba ir galutine priežiūra. Todėl būtina patobulinti štampavimo štampų projektavimo reikalavimus ir pakeisti padėtį nuo pagrindinės priežasties. Galų gale, formos yra sunaudojama įranga, o vėliau neišvengiamai kils problemų. Todėl norint pagerinti formų tarnavimo laiką, būtina tobulinti techninės priežiūros technologijas.

Prašome pasilikti šio straipsnio šaltinį ir adresą perspausdinti:Automobilių štampavimo dizainas ir gamyba

Minghe „Die Casting Company“ yra skirti gaminti ir teikti kokybiškas ir aukštos kokybės liejimo dalis (metalinės liejimo dalys daugiausia apima Plonų sienų liejimas,Karšto kameros liejimas,Šaltojo kameros liejimas), Apvali paslauga (liejimo paslauga,CNC apdirbimas,Liejimo gamyba, Paviršiaus apdorojimas). Kviečiame susisiekti su bet kokiu aliuminio liejimu, magnio arba Zamak / cinko liejimu ir kitais liejimo reikalavimais.

Visi procesai, kontroliuojami ISO9001 ir TS 16949, atliekami naudojant šimtus pažangių liejimo mašinų, 5 ašių mašinų ir kitų įrenginių, pradedant sprogdintuvais ir baigiant „Ultra Sonic“ skalbimo mašinomis. „Minghe“ turi ne tik pažangią įrangą, bet ir turi profesionalias patyrusių inžinierių, operatorių ir inspektorių komanda, kad kliento dizainas būtų įgyvendintas.

Sutartinis liejinių gamintojas. Galimybės apima šalto kameros aliuminio liejimo dalis nuo 0.15 svarų. iki 6 svarų, greito keitimo nustatymas ir apdirbimas. Pridėtinės vertės paslaugos apima poliravimą, vibravimą, pašalinimą iš šiukšlių, sprogdinimą, dažymą, dengimą dengimu, surinkimą ir įrankius. Medžiagos, su kuriomis dirbta, apima tokius lydinius kaip 360, 380, 383 ir 413.

Cinko liejimo projektavimo pagalba / gretutinės inžinerijos paslaugos. Pasirinktinis tiksliųjų cinko liejinių gamintojas. Gali būti gaminami miniatiūriniai liejiniai, aukšto slėgio liejiniai, daugialypiai liejimo liejiniai, įprasti liejiniai, vienetiniai ir nepriklausomi liejiniai bei ertmėje užklijuoti liejiniai. Liejiniai gali būti gaminami ilgio ir pločio iki 24 colių +/- 0.0005 colio tolerancijos.  

ISO 9001: 2015 sertifikuotas liejinio magnio gamintojas. Galimybės apima aukšto slėgio magnio liejimą iki 200 tonų karšto kameros ir 3000 tonų šaltos kameros, įrankių dizainą, poliravimą, liejimą, apdirbimą, miltelinį ir skystą dažymą, pilną kokybės užtikrinimą su CMM galimybėmis , surinkimas, pakavimas ir pristatymas.

ITAF16949 sertifikuota. Papildoma liejimo paslauga investavimo liejimas,smėlio liejimas,Gravitacinis liejimas, Prarastas putų liejimas,Išcentrinis liejimas,Vakuuminis liejimas,Nuolatinis liejimasGalimybės apima EDI, inžinerinę pagalbą, patikimą modeliavimą ir antrinį apdorojimą.

Liejimo pramonė Automobilių, dviračių, orlaivių, muzikos instrumentų, vandens transporto priemonių, optinių prietaisų, jutiklių, modelių, elektroninių prietaisų, gaubtų, laikrodžių, mašinų, variklių, baldų, papuošalų, jigų, telekomunikacijų, apšvietimo, medicinos prietaisų, fotografijos prietaisų, fotografijos, Robotai, skulptūros, garso įranga, sporto įranga, įrankiai, žaislai ir kt. 

Ką galime padėti jums padaryti toliau?

∇ Eikite į pagrindinį puslapį „Die Casting“ Kinija

By „Minghe“ liejimo gamintojas Kategorijos: Naudingi straipsniai |Medžiaga Žymos: Aliuminio liejimas, Cinko liejimas, Magnio liejimas, Titano liejimas, Nerūdijančio plieno liejimas, Žalvario liejimas,Bronzos liejimas,Perduodamas vaizdo įrašas,Įmonės istorija,Aliuminio liejimas | Komentarai išjungti